Термопластик для разметки дорог белый со стеклошариком

Материал используется для разметки любых асфальто-бетонных покрытий. Создает противоскользящий эффект.

Термопластик предназначен для разметки автомобильных дорог. В состав термопластиков входят синтетические (углеводородные) смолы и добавки, обеспечивающие высокую износостойкость в условиях знакопеременных температур, влажности и соли. Видимость материала ночью достигается с помощью высококачественных стеклянных микрошариков, входящих в состав. Для усиления видимости термопластиков в ночных условиях свежеуложенная полоса посыпается шариками в количестве 300 г/м2. Могут использоваться разметочные машины всех типов.
Термопластики представляют собой однородный порошок с гранулами смол от белого до светло-серого цвета, упакованные в заводскую тару – полиэтиленовый мешок, вес нетто 15 кг. Загрузку термопластиков в маточный котел производят вместе с мешком.
С целью эффективного прогрева термопластиков необходимо вести загрузку материала в маточный котел порциями. Если вначале использовать не более 50% объема котла, а потом дополнить его, то время плавки значительно сократится. Загрузку расплава термопластиков из маточного котла в разметочную машину необходимо вести через сетку с ячейкой.

Гарантийный срок хранения составов в заводской таре 1 год.

В зависимости от температуры покрытия, при проведении разметочных работ, термопластики предварительно прогреваются с перемешиванием до температуры равной 180-190С. Без перемешивания в котле термопластики не должны находится при Т > 150С в течении более одного часа. Время прогрева в маточном котле не должно превышать:

При 200С не более 3-х часов
При 190С не более 5-ти часов
При 170С не более 10-ти часов

Перегрев в течении долго времени может изменить его качество и снизить текучесть термопластиков. При необходимости перерыва в работе температуру в котле необходимо снизить при перемешивании до 150С.
При выполнении разметочных работ необходимо ограничить движение транспорта. Возможно загрязнение свежеуложенных разметочных полос колесами автотранспорта, однако в течении последующих суток грязь удаляется. С целью уменьшения загрязнения свежеуложенных разметочных полос целесообразно вести разметку при меньшей температуре окружающего воздуха, например, в ночное время суток, а также целесообразно организовать полив свежих полос с помощью поливочных машин. Эффективную защиту разметки от загрязнения дает посыпание полос стеклошариками.
По окончании работы, после того, как обогрев котла будет выключен, необходимо продолжать размешивать состав пока температура расплава не достигнет 170С.
Термопластик полностью совместим с импортными термопластиками Кленосол, Нор-Скилт, и несовместим с термопластиками Технопласт на основе полиэфирной смолы. В этом случае очистка котла проводится водным раствором стирального порошка, для этого в бак залить воду в количестве не менее 150 л. И добавить около 3-х кг. Стирального порошка, включить мешалку и греть до температуры 90-95С. Перемешивание вести в течении 3-4 часов. Отработанную воду слить, бак промыть чистой водой от остатка порошка. Остатки чужеродного термопластика удалить с поверхности механическим путем.